Výber správnej pneumatiky je jedným z prvých rozhodnutí, ktoré musí vodič urobiť pri príprave auta na trať. Spomedzi výkonných pneumatík sú dve z najbežnejších možností slick a semi{1}}slick.
Na prvý pohľad môžu vyzerať podobne, ale sú vyrobené na iné účely. Pochopenie akoHladké pretekárske pneumatikyaSemi{0}}Slick pretekárske pneumatikyRozdiel môže pomôcť vodičom vybrať si správnu možnosť pre ich auto a typ udalosti, do ktorej vstupujú.
Čo sú pretekárske pneumatiky Slick?
Hladká pneumatika má na svojej hlavnej kontaktnej ploche malý alebo žiadny konvenčný dezén. Dôvod je jednoduchý: na suchom pretekárskom okruhu nie je potrebná rovnaká úroveň odvádzania vody, akú vyžaduje cestná pneumatika.
S väčším množstvom gumy v kontakte s dráhou môže slick poskytnúť silnú úroveň priľnavosti na suchu, keď pneumatika funguje v správnych podmienkach.
Slick Racing Pneumatiky sa bežne používajú v okruhových pretekoch, kvalifikáciách, šprintérskych pretekoch a Time Attack. Vo všeobecnosti sa viac zameriavajú na výkon na suchej-trate a od vodičov vyžadujú, aby venovali pozornosť teplote pneumatík, podmienkam na trati a nastaveniu.
NovéTRI-ACE TRACK KINGnasleduje tento koncept so štyrmi možnosťami zloženia pokrývajúcimi rôzne pretekárske aplikácie.
Čo sú pretekárske pneumatiky Semi-Slick?
Polo{0}}klzký behúň si zachováva dezén a zároveň udržuje veľké množstvo gumy v kontakte s vozovkou.
Vďaka tomu sú pneumatiky Semi{0}}Slick Racing obľúbenou voľbou pre pretekárske dni, Time Attack a pretekanie na klubovej-úrovni. Ponúkajú silný výkon na suchej dráhe-a zároveň poskytujú inú úroveň použiteľnosti v porovnaní s úplným hladkom.
TheTRI-ACE RACETRACK R1používa charakteristický smerový vzor{0}}štýlu scimitar. Jeho veľké bloky dezénu zväčšujú kontaktnú plochu, zatiaľ čo smerové drážky a bočné lamely pomáhajú zvládať teplo počas opakovaných kôl.
Slick alebo Semi{0}}Slick?
Univerzálna odpoveď neexistuje. Výber závisí od podujatia, trate a jazdca.
Súťaž na suchom okruhu, kde je prioritou maximálna{0}}priľnavosť na suchej trati, si môže vyžadovať šmyk. Jazdec, ktorý sa zúčastňuje pravidelných dráhových dní alebo klubových podujatí, môže uprednostniť polo-slick.
Je potrebné zvážiť aj ďalšie faktory:
Sledujte teplotu
Hmotnosť vozidla
Nastavenie odpruženia
Štýl jazdy
Počet kôl
Závodný formát
Zmes pneumatiky
Pneumatika, ktorá dobre funguje na krátku jazdu Time Attack, nemusí byť nutne tou najlepšou voľbou na dlhšiu trať.
Výber správnej pneumatiky
Pre vodičov, ktorí hľadajú špeciálnu pneumatiku na suché{0}}trate,Závodné pneumatiky TRACK KING Slickposkytujú možnosti Super Soft, Soft, Medium a Hard.
Pre vodičov, ktorí hľadajú semi{0}}úhľadný pre dni na trati a Time Attack,Závodné pneumatiky RACETRACK R1 Semi-Slickposkytujú iný prístup so smerovým behúňom{0}}scimitar a širokým výberom veľkostí.
Dôležité nie je len výber najagresívnejšej-pneumatiky. Lepšia voľba je tá, ktorá zodpovedá trati, vozidlu a spôsobu, akým bude auto skutočne jazdiť.