Kam mizne guma z opotrebovaných pneumatík?

Pneumatiky ako dôležitá súčasť auta potrebujú pravidelnú kontrolu a údržbu a musia sa vymeniť, keď dosiahnu hranicu opotrebenia. Navyše mnohí majitelia automobilov majú tendenciu pri nákupe pneumatík uprednostňovať pneumatiky s dobrou odolnosťou proti opotrebeniu, ale opotrebenie spôsobí aj odolnosť proti opotrebeniu. Kam sa podela opotrebovaná guma celej pneumatiky? Vyparil sa svet? Počet áut u nás dosahuje 260 miliónov a počet pneumatík musí byť minimálne štvornásobný. Aj keď je opotrebovaná časť pneumatiky v porovnaní s celou pneumatikou takmer zanedbateľná, za to obrovské celkové číslo to nestojí. Celkový počet opotrebovanej gumy Tiež veľmi objektívne. Má teda táto opotrebovaná guma nejaký dopad na životné prostredie?
1. Adsorbované cestou
Gumový materiál je relatívne mäkký a vysokorýchlostné trenie so zemou bude generovať teplo, čo spôsobí zmrštenie gumy a opotrebovanie pneumatík. Ak je teplota zeme príliš vysoká, guma bude pevne adsorbovaná na povrchu vozovky. To je dôvod, prečo je povrch vozovky na miestach s mnohými vozidlami tmavší a náhle brzdenie zanecháva tmavé stopy po aute.
2. Premenený na smog
Guma sa pri kontakte so zemou opotrebuje. Opotrebovaná guma sa zmení na gumový prach. Takýto prach nie je možné vidieť voľným okom. Aj keď je vdýchnutý do pľúc, z krátkodobého hľadiska nepociťujeme žiadne nepohodlie. Postupom času nebudeme cítiť žiadne nepohodlie. , stanú sa z nás gumené pľúca?
V skutočnosti existuje veľa špekulácií a názorov o tejto časti, ale nikdy neexistovala presná odpoveď. S rozvojom vedy a techniky a dôrazom na ochranu životného prostredia je výskum opotrebovanej gumy čoraz hlbší. Ako mikrokaučuk sa nachádzajú hlavne v pôde a vode a do určitej miery aj vo vzduchu. Výskumníci z Environmental Management Agency (Empa) vypočítali, že týchto častíc nie je vôbec veľa. Výskumníci teraz vypočítali, že za posledných 30 rokov sa v našom prostredí nahromadilo približne 200,{2}} ton mikroskopického kaučuku. Musíte vedieť, že 200,{5}} ton nie je málo, ale hlavné je zistiť, či to má vplyv na životné prostredie.
Opotrebenie pneumatík na ceste môže spôsobiť, že mikroskopické častice gumy kĺžu na vozovku alebo sa roztočia do vzduchu. V priemere stratí auto počas svojej životnosti približne 10 % až 30 % svojej gumy. Podľa relevantných štúdií tvorí tento typ mikrogumy spôsobenej opotrebovaním pneumatík 97 % všetkej mikrogumy v životnom prostredí, pričom zvyšok je spôsobený umelým trávnikom.
Asi 75 % častíc pneumatík zostáva do 5 metrov od krajnice cesty, pričom takmer 20 % sa dostane do vodných útvarov a zvyšných 5 % do pôdy. Podľa výskumníkov sa z hľadiska znečistenia povrchových vôd môže guma z pneumatík dostať na povrch niekoľkými spôsobmi. Polovica gumy z opotrebovaných pneumatík sa dostáva do kanalizácie a 34 % z nej prechádza cez čističky odpadových vôd bez toho, aby bola odstránená. , teda tečie do vodných útvarov. Podľa doterajších experimentov a výskumov to má na človeka relatívne malý vplyv. Medzi všetkými prachovými časticami, ktoré ľudia vdychujú na cestách, predstavuje podiel opotrebovania pneumatík iba jednociferné číslo. Od roku 2000 sa zintenzívnila snaha predchádzať znečisteniu vôd a pôdy, čo znamená, že časť mikrogumy môžu čistiarne odpadových vôd odstrániť.